Chuyển đến nội dung chính

Đầu kéo hơi nước HG 4/4 mã số 704

 Câu chuyện đầu kéo hơi nước HG 4/4 mã số 704 đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt xưa.

Do nhu cầu giao thông nối liền Đà Lạt, một trung tâm nghỉ mát có khí hậu tốt, Toàn quyền Đông Dương Doumer có ý định xây dựng 1 tuyến đường hỏa xa nối với tuyến đường sắt Xuyên Việt. Tuyến đường nầy ở độ cao nên phải xây với loại đường sắt răng cưa leo núi mà Thụy Sĩ là một quốc gia có nhiều kinh nghiệm về việc chế tạo các đầu kéo răng cưa.


Hãng CFI - Chemin de Fer de l'Indochine (Đường sắt Đông Dương) đặt mua 7 đầu kéo hơi nước răng cưa HG 4/4 ở hãng SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) tại Winterthur, Thụy Sĩ từ năm 1924 đến năm 1930 - cùng lúc có 2 đầu kéo HG 4/4 khác do hãng Esslingen Maschinenfabrik ở Đức sản xuất theo bản vẽ của SLM Winterthur với tư cách bồi thường chiến tranh 1914-1918. Tổng cộng có 9 đầu kéo hơi nước HG 4/4 được sử dụng trên tuyến đường Tháp Chàm - Đà Lạt.

Sau Đệ Nhị Thế Chiến 1939-1945 tại Đông Dương và chiến tranh Việt Nam chấm dứt năm 1975; chỉ còn 3 đầu kéo SLM HG 4/4 mang số VHX (Việt Nam Hỏa Xa) 304, 306 và 308 (Lok 704, 706 và 708) nằm ở ga Đà Lạt và các ga nhỏ trên tuyến đường - ngoài ra còn có đầu kéo HG 4/4 Esslingen VHX 309 (Lok 709) nằm tại ga Tháp Chàm.


Thành lập năm 1983, công ty DFB - Dampfbahn Furka-Bergstrecke thu hồi tuyến đường sắt răng cưa Oberwald-Furka-Realp mà công ty Đường sắt Thụy Sĩ bỏ phế vì đã quay sang sử dụng hầm nối liền Oberwald - Realp. DFB có ý định khai thác tuyến đường răng cưa leo núi để thu hút khách du lịch.

Thiếu đầu kéo hơi nước răng cưa để khai thác tuyến đường - công ty DFB nhờ sứ quán Thụy Sĩ liên lạc với Đường sắt Việt Nam để mua lại các đầu kéo hơi nước bỏ hoang phế trên tuyến đường Tháp Chàm - Đà Lạt với giá mua sắt vụn. Thương vụ được ký kết vào năm 1989 và các đầu kéo HG 4/4 và HG 3/4 được mang về Thụy Sĩ vào năm 1990.

Đầu kéo hơi nước HG 4/4 Lok 704 (VHX 40-304 cũ) được làm lại mới toàn bộ - phải mất hơn 20 năm mới xong vì lẽ nguồn tài chính của DFB eo hẹp, tiền thu được từ khách du lịch đến đâu đều đổ vào việc tái tạo các đầu kéo, và với sự giúp đở của các cựu nhân viên Hỏa xa Thụy Sĩ đã về hưu và làm việc không lương.

Lok 704 được chế tạo lại gần như toàn bộ vì lẽ đầu kéo nầy chưa bao giờ chạy trên tuyến đường sắt Thụy Sĩ - làm mới toàn bộ, chạy thử nghiệm, đăng bộ và phải có sự đồng ý của Đường Sắt Thụy Sĩ khi đến nghiệm thu. Lok 704 hoàn thành năm 2018, nghiệm thu và đưa vào khai thác năm 2019. Hiện nay, DFB còn ở giai đoạn cuối việc lắp ráp Lok 708 (VHX 40-308 cũ) và nếu thành công sẽ phục vụ tuyến đường sắt du lịch Oberwald-Furka-Bergstrecke nay mai.



Nguồn: DFB - Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Wikipedia, Gilles Caron, các hội viên Hiệp hội xe hỏa Thụy Sĩ.







Nhận xét

Đăng nhận xét

Xem nhiều nhất

Ảnh Cầu Chà Và năm 1985

Cầu Chà Và là cái cầu đúc nối Chợ Lớn và Xóm Củi do hãng Lavelois Perret xây dựng năm 1931 bằng bê tông cốt sắt Mé bên Bến Bình Đông, Xóm Củi có nhiều cửa hàng tơ lụa của Chà Ấn Độ bán nên cầu có tên là Chà Và Ban sơ cầu có 2 cái vòm vuông vức, sau 1982 bị đập bỏ cái vòm, nhưng còn 4 cái trụ. Những năm 1988 tui về Sài Gòn qua đây còn thấy cầu cũ, kẹt xe kinh khủng Năm 1993 người ta mở rộng thêm hai bên cầu mỗi bên 5 mét làm lane cho xe Honda Năm 2012 làm đại lộ đông – tây, bỏ cầu Chà Và cũ xây mới như ngày nay. Ít ai biết cầu Chà Và là một đoạn kinh Vạn Kiếp tức Kinh Lấp,kinh này nối Rạch Chợ Lớn qua Kinh Tàu Hủ vào Rạch Xóm Củi ,sau con kinh này bị lấp làm đường Vạn Kiếp hai đầu cầu Chà Và Rạch Chợ Lớn bên quận 5 sau cũng bị lấp làm đường Khổng Tử (Hải Thượng Lãn Ông) Ngày nay đường Vạn Kiếp nằm lọt thỏm trong hai cái dốc cầu Chà Và, một dốc mé quận 8 có Prudential, một dốc có cái chúng cư cũ xì bên quận 5 chuyên bán ốc vít Cầu Chà Và năm 1955
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Đi lễ chùa ngày Tết

 Người Miền Nam đi Chùa những ngày Tết 1960s
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Đường tàu Sài Gòn

Khu ổ chuột ven đường tàu Sài Gòn. Ảnh: Patrice Habans. Một hình ảnh khó quên về cuộc sống trên đường tàu. Ảnh: Patrice Habans.
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Nhà thờ Chợ Quán

 Nhà thờ Chợ Quán ngày xưa (hình chưa rõ năm chụp, được phục hồi màu), đây là một nhà thờ hơn 300 năm tuổi, được mệnh danh là cổ nhất thành phố, từng trải qua 8 lần xây dựng trong suốt chiều dài lịch sử. Tóm tắt lịch sử của nhà thờ  Nhà thờ Chợ Quán (ở 120 Trần Bình Trọng, phường Chợ Quán, TP.HCM) - giáo xứ Chợ Quán, Tổng giáo phận Sài Gòn - khởi nguồn từ một công trình đơn sơ được dựng lên vào năm 1670. Đến khoảng những năm 1720, các linh mục thừa sai bắt đầu xây dựng lại nhà thờ lần đầu tiên bằng vật liệu kiên cố hơn. Trải qua hàng thế kỷ với nhiều biến cố lịch sử, nhà thờ không ít lần bị phá hủy và tái thiết. Phiên bản hiện tại là lần xây thứ 8, được khởi công dưới thời Cha Nicolas Hamm Tài. Năm 1885, ngài mua xe bò, chở đất từ khu vực Bàu Chùa (còn gọi là Bàu Sen) về đắp nền, khởi động công trình với sự hỗ trợ của Cha Charles Boutier Thiết. Tuy nhiên, công trình tạm dừng một thời gian cho đến năm 1887, khi Cha Jules Errard Y về nhận quản nhiệm giáo xứ. Ngài tiếp tục hoàn t...
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Giáng Sinh Sài Gòn xưa

Mùa đông chạm cửa Sài Gòn, khi những hàng me hàng phượng bắt đầu trút lá trơ thân gầy. Mùa đông ở Sài Gòn thường đến rất nhanh và đi cũng rất vội. Nó tuy là thời khắc hoài niệm, lãng mạn nhưng lại rất hợp với tốc độ sống nhanh của thành phố này. Nếu ai không kịp đón lấy mùa đông ấy và tận hưởng nhanh chóng, khi cái lạnh bất ngờ qua đi lòng lại tiếc ngẩn tiếc ngơ. Sài Gòn lạnh là cơ hội cho những chiếc áo dài, quần tất hoặc khăn quàng hay mũ len được đưa ra chưng diện và mặc đi làm hay đi ra phố. Ngày thường nhiều cô gái áo sát nách hay váy ngắn tung tăng ngoài phố. Thế nhưng mấy hôm nay, cả các chàng trai mạnh mẽ mỗi ngày cũng trở nên điệu đà khi quàng một chiếc khăn len đi làm hoặc mặc một chiếc áo khoác bên ngoài, đứng xỏ tay túi áo, xuýt xoa hút thuốc lá ở một góc vắng, như cố xua đi cái lạnh dễ thương từ hơi khói của thuốc. Đó có lẽ là những hình ảnh ấn tượng về một mùa đông ngắn ngủi ở Sài Gòn. Nhưng mùa đông rõ rệt nhất, là khi những ngón tay chàng trai cô gái đan lấy nhau, dịu d...
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Tập đoàn dầu khí Shell

 Shell tại SÀI GÒN những năm 1960. Thập niên 1960 là giai đoạn phát triển rực rỡ và chuyển mình mạnh mẽ của tập đoàn dầu khí Shell, đặc biệt là tại thị trường Việt Nam (miền Nam) và trên quy mô toàn cầu.
Đăng nhận xét
Xem thêm »

Chân dung phụ nữ Việt Nam hơn 100 năm trước

 Bộ ảnh: Chân dung phụ nữ Việt Nam hơn 100 năm trước (1915) Mời các bạn xem lại những hình ảnh chụp phụ nữ Việt Nam thời kỳ đầu thế kỷ 20 (năm 1915 tại Hà Nội). Đây là bộ ảnh màu nguyên bản, được xem là những tấm ảnh có màu đầu tiên chụp phong cảnh và con người ở Việt Nam (không phải là ảnh phục chế màu). Ngoài hình ảnh phụ nữ Việt Nam, phần dưới cùng của bài viết này là những tấm ảnh chụp phụ nữ phương Tây sinh sống ở Hà Nội thời điểm đó. Tác giả bộ ảnh là Léon Busy, người được gửi tới Đông Dương năm 1915 để chụp lại hàng ngàn tấm ảnh ở Việt Nam trong dự án đồ sộ mang tên là “kho lưu trữ hành tinh” (tiếng Pháp là Les Archives de la Planète) do một ông chủ nhà băng người Pháp là Albert Kahn sáng lập. Với hơn 72.000 tấm ảnh và thước phim được thực hiện tại hơn 50 nước, cho đến nay Les Archives de la Planète vẫn là kho tư liệu vô giá có giá trị lớn với toàn thế giới, trong đó có Việt Nam, giúp chúng ta nhìn thấy được cảnh vật và con người Việt xưa. Đó là thời kỳ việc hiện đại hoá (Tâ...
Đăng nhận xét
Xem thêm »