Bùng Binh Sài Gon - bungbinhsaigon

 Sài Gòn 1969, gần Tân Sơn Nhứt Việc kiểm tra giấy tờ người dân trên đường dẫn vào phi trường Tân Sơn Nhứt được thực hiện rất là nghiêm ngặt. (Sài Gòn 1965)

 Siêu xe Peugeot 403 nổi tiếng một thời xuất hiện ở Sài Gòn năm 1968, trước Continental Palace .

 Áo trắng nữ sinh Sài Gòn Nữ sinh trường Lê Văn Duyệt đi học về ngang qua Lăng Ông (lăng của Đức Thượng Công Lê Văn Duyệt) ở Bà Chiểu – Gia Định.

 Đường Mạc Đĩnh Chi thập niên 1960, đoạn giữa Hồng Thập Tự và Thống Nhất (nay là Nguyễn Thị Minh Khai – Lê Duẩn. Đoạn này ở phía sau đại sứ quán Mỹ, xe bus đang dừng cho các viên chức đại sứ quán lên xuống.

 NHÀ THỜ BẮC HÀ. Đường : Lý Thái Tổ. Quận 10 Nhà thuốc Đại Minh Đường

 

 Nhà thuốc tây Kim Quan ở góc đường Lê Lai với Phan Chu Trinh

 Nhà thuốc tây Tô Ngọc Dung ở góc đường Lê Lợi với Phan Bội Châu Ảnh chụp từ góc vòng xoay bùng binh nhìn vào

 Công tác bồi lấp Khu Chánh Hưng            Trong tiến trình đô thị hóa Đô thành Sài Gòn trước năm 1975, công tác chỉnh trang các khu dân cư tự phát đóng vai trò quan trọng, đặc biệt tại khu vực Quận Tám– một vùng đất còn nhiều kinh rạch và ruộng vườn xen kẽ. Nằm trong chương trình cải tạo đô thị giai đoạn 1965–1968, dự án bồi lấp khu Chánh Hưng thể hiện rõ nỗ lực của chính quyền Đô thành trong việc tái thiết không gian sống cho cộng đồng lao động nghèo. Tư liệu bản đồ và hồ sơ quy hoạch còn lưu giữ đã phản ánh phần nào quy mô và định hướng phát triển khu vực này trong bối cảnh lịch sử cụ thể.           Công tác chỉnh trang gia cư ở Đô thành Sài Gòn được tổ chức nhằm tái cấu trúc hoặc bổ sung những công trình xây dựng mới cho các khu dân cư tự phát trước đó, điển hình là các khu dân cư được chỉnh trang ở Quận Tám. Đây là một quận nằm phía nam kinh Bến Nghé, phần lớn là nông thôn, còn khá nhiều ruộng vườn xen lẫn kinh rạch, hạ t...

  Ga xe lửa - Sài Gòn Xưa Dãy nhà ngói đỏ bên trên phía phải hình ga xe lửa Saigon , chỗ có bảng chữ Công Quãn đõ trên nền vàng là trạm xe buýt ( trên đường Phạm Ngũ Lão ) gần tới đầu đường Hàm Nghi . Góc dưới cùng của dãy nhà mái đỏ mé trái cua quẹo qua đường Phó Đức Chính . Ga xe lửa Sài Gòn nằm bên góc trái của hình, đối diện chợ Bến Thành. Ở giữa là bùng binh Ngôi chợ được xây dựng hoàn tất sau 2 năm với sự góp vốn của đại phú gia Hứa Bổn Hòa (chú Hỏa), một trong những thương nhân giàu có nhất xứ Việt đầu thế kỷ 20.   Cửa hong ga xe lửa để đem hàng hóa vô bên vách tường mé đường là mũi tàu có cây xăng bên phải là đường Phạm Ngũ Lão bên trái là đường Trần Hưng Đạo  Ga xe lửa nằm ở vị trí Đầu đường Lê Lai + Phạm hồng Thái Hình ảnh này có phải mũi tàu đường Lê Lai và Phạm Hồng Thái mặt đường Lê Lai có quán ăn Cây dừa bên đường Phạm Hồng Thái có hang xe (Vespa). Nhìn từ trên cao xuống toàn cảnh Ga xe lửa Sài Gòn Bên trong ga Sài Gòn Bên trong ga Sài Gòn những năm thập niê...

 Sài Gòn 1967. Đường Cao Thắng - Phan Đình Phùng Q.3.

 Sài Gòn 1970, Đường Lê Văn Duyệt, Ngã 6 Phù Đổng.  Ngã ba Nguyễn Du – Lê Văn Duyệt  Ngã tư Hồng Thập Tự – Lê Văn Duyệt. Đường có cây là Hồng Thập tự, nay là đường NTMK), đoạn phía trước Vườn Tao Đàn  Tòa nhà trụ sở Thorakao nằm ngay vị trí đắc địa là ngã tư Phan Thanh Giản – Lê Văn Duyệt (sau này là Điện Biên Phủ – CMT8), có kiến trúc đẹp và lạ mắt, vẫn còn lại cho đến nay...   Rạp Kinh Đô trên đường Lê Văn Duyệt. Người chụp đứng tại ngã ba Nguyễn Du-Lê Văn Duyệt Ngã tư Lê Văn Duyệt – Hồng Thập Tự (nay là CMT8 – NTMK) Đường Lê Văn Duyệt gần Công trường Dân Chủ Đường Lê Văn Duyệt (nay là CMT8) được chụp từ phía sau một xe quân sự. Góc trên bên trái là cổng trại Lê Văn Duyệt, nay là CLB Lan Anh. Trại Lê Lợi của ngành Quân Cụ (kề bên Quân vụ Thị trấn) trên đường Lê Văn Duyệt

 Sài Gòn 1967. Chợ Vườn Chuối, đường Phan Đình Phùng, Q.3.

 Dinh Gia Long ở Sài Gòn thập niên 1920. Được xây dựng với mục đích làm Bảo tàng Thương mại để trưng bày sản phẩm Nam Kỳ, tòa nhà được khởi công vào năm 1885 và hoàn thành năm 1890 theo thiết kế của kiến trúc sư người Pháp Alfred Foulhoux.  Dinh Gia Long là một địa điểm kiến trúc - lịch sử nổi tiếng, gắn liền với bao cuộc thăng trầm của mảnh đất Sài Gòn. Trải bao lần thay tên đổi chủ, cùng những biến cố to lớn trong dòng chảy lịch sử đã xảy ra tại nơi này, Dinh Gia Long vì đó mang một vẻ đẹp kiêu sa và bi tráng. Chuyện xưa khó lòng kể hết, chúng ta chỉ có thể lặng lẽ chiêm ngưỡng và hoài niệm. Dinh ngày nay là Bảo tàng TPHCM, toạ lạc tại số 65 đường Lý Tự Trọng quận 1. Tòa nhà này ngày nay là Bảo tàng TPHCM, nhưng cái tên quen thuộc nhất của nó là Dinh Gia Long, là công trình của kiến trúc sư Marie-Alfred Foulhoux. Dinh được xây năm 1885, hoàn thành năm 1890, ban đầu dự định làm Bảo tàng thương mại, nhưng sau khi xây xong thì nó được các đời Thống Đốc Nam Kỳ và Phó Toàn quyền ...

 Cô lái đò trên sông Sài Gòn, trên tay đeo đồng hồ rất hiện đại

 Thiếu nữ trên xe Honda PC 50

 Góc Trần Hưng Đạo – Phạm Ngũ Lão, xe Lambretta từ hướng Phạm Ngũ Lão ra, chiếc Lambro đậu ở bến trước Ga Xe Lửa. Tường rào của Ga Xe Lửa Dậu trên vỉa hè đường Tự Do, Sài Gòn tháng 1 năm 1968 (trước Tết Mậu Thân). Tòa nhà bên trái là trụ sở Nha Trước bạ và Con niêm, số 126 Tự Do.

 Một số hình ảnh đời thường trước công trường Diên Hồng (chợ Sài Gòn, nay là chợ Bến Thành), ga xe lửa Sài Gòn